2016.02.16 黃潔貞冀完善機場服務

立法議員黃潔貞指出：本澳以旅遊城市為作發展定位，而機場的服務質量直接影響旅客對城市的印象，為此優化完善機場服務是必須的。在「2016年度施政方針」部分中有關民航領域方面，特區政府將推行《澳門國際機場整體發展規劃》，將就不同階段的需求規劃及改善設施，提升機場的承載力」。早前民航局發言人回應表示，該報告以2030年為目標年，將制訂5年、10年及20年的機場發展規劃及時間表，並計劃按發展需要增加停機坪面積、擴大航站大樓面積、優化跑道以符合國際民航組織的標準。

然而，隨着亞太地區旅遊業發展，區內對空運的需求急劇上升，周邊地區如深圳及廣州機場正在籌劃大規模擴建，鄰近地區香港近年正積極研究增建跑道，甚至構思透過港珠澳大橋，實現香港機場與澳門機場合作，將澳門機場作為香港機場的第三條跑道，反映周邊地區已積極增強機場的競爭力。然而，民航局在回覆議員質詢時指現時機場單跑道系統可支持客運量至1500萬，相信無需要興建第二條跑道。但現時澳門機場跑道欠缺升降大型遠程客機的能力，按照目前發展，澳門今後仍只能接待中短程的航班，似乎無法適應世界旅遊休閒中心的定位。

另外，據資料顯示，去年澳門機場的客流量按年增長6.4%，更預計今年繼續上升。但本澳機場的相關接待配套不足，無法充分回應旅客的需要，影響他們對本澳機場服務的評價。市民及遊客反映機場內沒有24小時營業的店舖，在凌晨12點後，機場內所有餐飲店和便利店都停止營業，即使在澳門機場網頁顯示會24小時營業的西式快餐店，也在凌晨前停止營業，令人大失預算。此外，參考外國一些較有吸引力的機場，這些機場不單設有兒童遊戲區，部分甚至有家庭服務中心與嬰兒床的提供，還有娛樂及運動設置。相比其他地方，目前機場內設施的確未夠多元及滿足不同旅客需求。

因此，她提出以下質詢：

一、請問當局提出的《澳門國際機場整體發展規劃》的具體內容為何?未來如何更好地適應世界旅遊休閒中心的發展定位？

二、請問當局短期內可否因應旅客需要改善機場內配套設施，如餐飲服務、兒童遊戲區、娛樂休閒設置等，從而提升機場服務質量？

三、如果沒有考慮解決現時機場跑道無法升降大型遠程客機的問題，請問未來將朝甚麼方向以優化跑道以符合世界旅遊休閒中心的定位？

2016.02.16 市民日報P3