2022.4.5政府研徵危險廢物處理費

立法議員黃潔貞昨日口頭質詢關注減廢回收進度。環保局局長譚偉文表示，源頭減廢是政府環保政策方針，短期已完成限制塑膠、建築廢料管理制度，透過經濟手段源頭減廢，下一階段將針對特殊及危險廢物處理站使用者進行收費，以及會加大宣傳教育，再增加回收點。他強調單靠政府，減廢工作難以取得顯著成效，需要各界共同努力，全社會共同實踐各種減廢行為，才能達成澳門整體減廢目標。

　　黃潔貞表示，現時本澳固體廢物量仍大幅超過「北上廣深」及新加坡等地，一旦疫情常態化，社會逐步恢復正常活動，旅客入境數量上升，固體廢物量會否出現反彈，還是能保持下降趨勢，值得社會關注。為此，她質詢當局下一步是否繼續循序漸進以及按污者自付原則，有序開展各項源頭減廢；面對現時回收業界面臨的經營困境，當局在「規劃」中表示會適時對回收業推出必需的支援計劃，具體規劃有哪些措施？現時本澳包括紙類、塑膠、橡膠及金屬等資源廢物的回收率僅為19.5%，雖較2019年有所上升，但比起2011至2018年都為低，未來會否考慮制訂更具體的資源回收比例目標？

　　譚偉文表示，回收業方面，當局一直與業界保持溝通，亦理解行業的發展需要，故2018年推出回收業設備車輛資助計劃後，2020年4月1日擴大計劃的資助金額上限及資助設備的類別，金額上限由150萬元增至300萬元，資助項目則增加29項，都是回收業需要的設備，去年亦將申請期延長至今年11月25日。未來將在力所能及範圍下適時推出必要的支援計劃，助回收業穩定發展，及繼續與內地相關部委協商，透過區域合作，使本地符合要求的資源物，可以運到內地循環再造。

　　舊電池運往先進國家處理

　　回收率方面，儘管暫未有計劃訂定目標性回收率，但會擴大社會回收網絡，推出不同類型回收計劃。現時共有6個「環保加FUN站」，希望今年再增1個；過往透過與社團及慈善機構增加回收站，共25個；亦有流動回收車，在16個地點循環回收；亦與學校、大廈做回收計劃，參加的大廈超過800幢。至於回收種類，近年增加電池、光管、通訊設備、大型家電、塑膠、廚餘、舊衣、玻璃樽、雞蛋盒等。環保FUN會員近年由2萬增至3.2萬，增幅六成，希望未來擴大回收網絡，推動全社會回收行動，從而將廢物回收工作做得更好。

　　在追問環境，多名議員關注車胎、電池回收處理；譚偉文回應指，回收的電池會運到相對先進的國家或地區處理，已運過幾批到日本及韓國處理；輪胎方面，亦要研究是否可用作路基填料甚至兒童膠墊的原材料。

取自2022年4月5日市民日報P4版