2021.3.21黃潔貞關注的士業界經營情況

立法議員黃潔貞表示，自《輕型出租汽車客運法律制度》（下稱《新的士法》）完成修訂後，過往的士拒載、濫收車資等現象已得到有效解決，據治安警察局數據顯示，二０二０年只錄得一百四十七宗的士違規，較二０一九年減少三千零二十五宗，同比大幅下降了百分之九十五點三。

　的士業界普遍認為新法有助打擊害群之馬，讓行業生態回歸正常發展，對於《新的士法》下規定在的士安裝全球衛星導航系統、錄音及錄影設備，的確能為司機與乘客都能提供更大的保障。然而，良好穩定的車載機設備，亦是保障雙方權益，以及為乘客帶來良好搭乘體驗的重要因素。然而，有業界反映使用初期出現操作上的問題，影響業界正常營運。而據車載機供應商的數據顯示，現時全澳至少有一千七百多部車載機營運，曾有一百七十七部系統後台出現異常，涉及軟硬件各佔一半。

　在疫情影響下，業界反映過去一年，經營環境與生計都受到很大影響；加上現時很大部份的士屬於有期限牌照，他們感到十分憂慮。事實上，的士作為公共交通重要的一環，讓行業能正常經營與發展，無論對居民、旅客都有助益，當局有需要針對的士行業的情況作出了解及因應措施。

對此，她提出以下質詢︰

　一、對於現時的士行業反映車載機設備出現不穩定的情況，當局能否協調設備供應商為車載機進行驗錶工作，以及讓各方作充份溝通，減低業界的憂慮，同時亦能提高乘客的搭乘體驗？

　二、環球疫情未見緩和，本澳旅客量仍未恢復到正常水平。對於業界出現的經營困難，請問當局會否參考第二輪抗疫經濟援助措施，適當延長具年限的士經營牌照，延長的士車輛檢驗期限或研究針對性措施，以協助業界渡過困境？

取自2021年3月21日華僑報