2017.10.06 黃潔貞：巴士服務未改善加價難接受

交通局提出調升巴士車資建議方案，議員黃潔貞表示，政府在巴士服務未改善下推出加價方案，亦沒有充分理據，市民難以接受，她認為應透過明年巴士合約到期時再討論會較為合適，批評交通局沒有聚焦工作，特別是「天鴿」風災後很多巴士問題需要交通局去處理，現時應着力去做關閘地下巴士總站，優化巴士路線、乘客候車環境、車長休息環境會更好，而非花精力去討論巴士加價。

黃潔貞表示，市民不太接受政府指巴士車資十年無調整作為巴士加價的理由，在巴士調整價格方案上，她較關注長者及殘疾人士的車資調整部分，「長者唔會記得邊個時間段係繁忙時間段同唔係繁忙時間段，變咗佢本身係免費車資嘅時候，突然間又扣咗佢個半，佢個反應可能都好大」，長者接送孫子上下學、參與社會活動、到醫院就診等，都是在政府指定的巴士收費時間段出行。

她認為政府提出這個差別收費時沒有了解長者的生活習慣和出行狀況而作出調整，亦剝弱長者的出行權利，不太認同此調整方案；收到不少長者反映現時0.3元的車資收費可以體現到他們的尊嚴，亦是敬老愛老的做法，她認為關鍵是政府設定差異收費的理據何在，長者不太接受加價方案。至於殘疾人士車資調整方面，黃潔貞認為政府對殘疾人士出行考慮不夠周詳，沒有考慮社會共融的理念和方向，未知政府如何巴士卡如何操作，但她擔心會有歧視成分存在，而非照顧他們出行的需要，忽略傷健共融。

黃潔貞又指出：明年巴士合約到期，如何透過新合約在公交優先下令公帑更合理使用，去考慮巴士加價更為合適，總比現時作調整，又沒有充分理據為好。現時應着力去做關閘地下巴士總站，優化巴士路線、乘客候車環境、車長休息環境會更好，更優化巴士服務，「精力上面而家唔係去討論加價，而係討論返風災之後，巴士調度狀況、巴士總站損害既狀況點樣去優化返有關既服務」，而不是現時討論巴士服務未見改善下的巴士加價方案，她批評交通局沒有聚焦工作，「每到都開啲出嚟，但係冇一個比較實質嘅短期目標比我哋睇到佢究竟想做邊樣先，風災之後其實好多都要交通事務局去處理，反而呢啲會急過去討論加價方案」。

(市民日報P4)