2014.03.23 黃潔貞促公布維澳最終處理方案

議員黃潔貞關注當局接管後的維澳蓮運巴士公司，未來的服務情況。維澳蓮運去年10月申請破產後，交通局迅速接管其營運，以確保巴士維持正常服務。交通局汪雲局長曾公開指稱將在6個月內，完成對維澳蓮運今後服務的運作模式，至於是否重新公開競投或尋找其他營運商，又或分拆予其餘兩家巴士公司繼續經營，屆時會向社會公布。目前離開接管期限4月1日只剩不足10日的時間，有關部門對處理方式仍然未向公眾公布，讓人憂慮政府是否已有妥善的處理方案。

毫無疑問，巴士服務是重大的民生基本服務，一直以來，當局在處理巴士事務上，都引來居民的多次質疑。當維澳蓮運巴士公司出現財困而申請破產後，交通局以罕有的效率加以接管，並宣布一系列不影響巴士繼續營運的措施，承諾6個月內完成後繼工作。黃潔貞指出，遺憾的是現在距離最後期限時間只剩不到10天，還不見當局有進一步的消息公布，居民未對來巴士服務的形式將會如何亦無法得知。即是當局屆時已有具體處理方案，也來不及諮詢社會意見加以完善，針對當局這種「虎頭蛇尾」的處理手法，平添居民的憂慮和不滿。

她續稱，去年10月，當局表示或會重新公開競投維澳蓮運巴士線或尋找其他營運商，又或分拆予其餘兩家巴士公司經營處理。直到今年1月，當局表示正積極尋找新營運者，目前收到有興趣人士接觸，對尋找新營運者表示樂觀。但到今年2月底，當局卻又表示未找到公司願意接管維澳蓮運，但強調政府會有後備方案。如按照當局最初的說法，後備方案是否為分拆予其餘兩家巴士公司經營處理呢？或者當局有其他新的方案？而新方案是否倣傚解決電視頻道的做法，由政府出資設立全資公司接管；甚或延長接管期，直至問題得到解決為止？不過，不管最終解決方案是那一種，都說明有關當局尚未及早找到一套妥善的解決方案，未來維澳蓮運何去何從，居民的憂慮不是沒有道理的。

黃潔貞認為，總括而言，當局在處理維澳接管問題上，暴露欠缺施政效率和透明度，這與「施政為民、陽光政府」理念相違背。讓居民感覺到政府在處理是項重大的民生問題上，精神疲憊，手法遲緩，不單讓政府有失陽光之名，也減少向公眾諮詢說明的機會。

(2014.03.23 市民日報P2)